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蔬東坡走進(jìn)Sysco,帶你領(lǐng)略美國(guó)生鮮巨頭風(fēng)采
生鮮
   馬云華
2017-08-08 10:58:53
[ 導(dǎo)讀 ] 炎炎夏天,驕陽(yáng)如火。多少食材配送行業(yè)的同行奮戰(zhàn)在驕陽(yáng)烈日之下,起早貪黑。蔬東坡致力于幫大家管好食材配送的方方面面。讓大家每天多睡2小時(shí),增加行業(yè)的幸福感,是我們的使命。

7月,蔬東坡咨詢團(tuán)隊(duì)去美國(guó)sysco位于加利福利亞的配送中心進(jìn)行了實(shí)地學(xué)習(xí)考察。接下來讓我們一睹世界巨頭的風(fēng)采。



Sysco 1969年成立,第二年就上市了(牛吧!)。其年銷售額從成立時(shí)的1.15億美金漲到2016年的503億美金,40多年翻了近400倍。

Sysco目前大約有40萬個(gè)客戶;市值為270億美元,工人數(shù)45,000人,擁有21,279,000 平方英尺的DC面積; 車隊(duì)車輛數(shù)約為10000輛(大家注意不是小面包金杯嗷,是大卡車十多米長(zhǎng)),其中90%自有。目前共40多萬種產(chǎn)品,其中包括約40000種的Sysco品牌產(chǎn)品,即自有品牌占比約10%(其實(shí)自由品牌給sysco貢獻(xiàn)了50%以上的利潤(rùn)),每年運(yùn)送130億件食品和其他產(chǎn)品。

Sysco物流車全景

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采購(gòu)習(xí)慣差異

去Sysco之前我們問了一些開中餐廳的華人朋友,Sysco的車輛一般什么時(shí)候送到。朋友告訴我們,其實(shí)Sysco的配送時(shí)間是不固定在某一個(gè)時(shí)間段的。這點(diǎn)和國(guó)內(nèi)有很大區(qū)別(國(guó)內(nèi)的習(xí)慣每天必須早上10點(diǎn)把貨物配送到店)。

美國(guó)政府對(duì)餐飲企業(yè)有嚴(yán)格的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn),要求廚房面積必須有多大;不像國(guó)內(nèi)的做法,國(guó)內(nèi)為了提高坪效盡可能壓縮廚房面積。這方面帶來的影響其實(shí)挺大,在國(guó)內(nèi)由于廚房面積小并且儲(chǔ)藏保鮮設(shè)備相對(duì)落后,導(dǎo)致餐廳一定要每天采購(gòu)。國(guó)外餐廳的采購(gòu)習(xí)慣,往往一次采購(gòu)幾天的量;在客流量穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,一般能夠滿足2-3天的需求。



2

地牛

VS

手工

當(dāng)然還有很大的不同就是美國(guó)不對(duì)大卡車限行(人家交通規(guī)劃挺合理的)。而在國(guó)內(nèi)很多城市,白天不允許中型以上載貨載重車輛上路。Sysco的送貨車是十幾米的大卡車,并且都是帶冷鏈的。一輛車往往能夠覆蓋一個(gè)甚至好幾個(gè)街區(qū)。相比于國(guó)內(nèi)小面,金杯的物流成本來說,Sysco真是節(jié)約了不少。

后來我們?cè)诮稚祥e逛,終于在一個(gè)PUB前面看到了Sysco送貨員的作業(yè)場(chǎng)景。這么大一輛車,竟然只配備了一名司機(jī),沒有幫忙搬貨的。美帝的人力成本是相當(dāng)昂貴的,可能考慮人力成本吧。不過人家有很好的裝備,全過程基本上不用怎么過度搬運(yùn)。其實(shí)每個(gè)客戶的訂單在倉(cāng)庫(kù)分揀好之后會(huì)被統(tǒng)一放在托盤上,上車的時(shí)候是把整個(gè)托盤一起上車的。司機(jī)卸貨的時(shí)候只需要用地牛(人家地牛還是電動(dòng)助力的!)將托盤插出來,在卡車后面有一個(gè)升降機(jī),可以直接將地牛連帶貨物下到地面。這樣的效率,比國(guó)內(nèi)乾坤大挪移(手工搬運(yùn))真是快了好多,還省力。

sysco 配送現(xiàn)場(chǎng)

3

在Sysco同仁的帶領(lǐng)下,我們?nèi)チ薙ysco的中心倉(cāng)庫(kù)。心中忐忑,這么牛的企業(yè)到底有幾個(gè)分揀人員在作業(yè),會(huì)不會(huì)是這個(gè)樣子的呢?

國(guó)內(nèi)蔬菜分揀過程

后來證明,我們還是too young,too simple。

Sysco中心倉(cāng)庫(kù)

全場(chǎng)不見一片蔬菜葉,全部從冷庫(kù)出來,分堆,然后投遞到卡車。

我們很奇怪問 “你們的蔬菜不分揀的嗎?”

人家看著我們一頭霧水,表示根本不知道分揀為何物。

4

產(chǎn)地

標(biāo)轉(zhuǎn)化

原來Sysco的蔬菜在入場(chǎng)之間已經(jīng)在場(chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)化了。從附近的農(nóng)場(chǎng)收割過來,直接裝箱監(jiān)測(cè);1小時(shí)運(yùn)送到sysco的中心倉(cāng)庫(kù)。

sysco產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)化

sysco產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)化,還是有賴于集約化經(jīng)營(yíng)和高超的種植技術(shù)。 所以大家要說我們差距在哪里,可能就是這個(gè)環(huán)節(jié)吧。源頭的質(zhì)量控制,可以為后續(xù)的流通環(huán)節(jié)省去非常多的麻煩。

當(dāng)然,目前國(guó)內(nèi)果品的標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)際上還是很不錯(cuò)的。 相信其它品類也會(huì)沿著產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展。  

從sysco回來,我們?cè)絹碓接X得任重道遠(yuǎn)。 幫助配送企業(yè)減輕負(fù)擔(dān),時(shí)刻引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展;蔬東坡敢擔(dān)當(dāng)!

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