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?新零售來(lái)勢(shì)洶洶。入局的在開(kāi)疆拓土，觀望的在蠢蠢欲動(dòng)。人們?cè)谒伎迹@種新業(yè)態(tài)的產(chǎn)生背景、運(yùn)作模式及盈利邏輯，是否具備可供其他企業(yè)借鑒的意義。比如，承載著電商領(lǐng)域“最后一片藍(lán)海”的期待，現(xiàn)實(shí)情境下卻大范圍虧損的生鮮電商。

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?那么，究竟什么是“新零售”，“新零售”能否助力生鮮電商“突圍”，成為后者走出盈利困境的破局法寶？本文邀請(qǐng)了三位業(yè)內(nèi)人士，對(duì)這一話題進(jìn)行了剖析，以期對(duì)讀者有所啟發(fā)和參考。

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?“新零售為互聯(lián)網(wǎng)生鮮發(fā)展開(kāi)出了一劑良方”

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?劉宇：延?jì)傉齻鰿EO，原沱沱工社供應(yīng)鏈總經(jīng)理

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?互聯(lián)網(wǎng)生鮮行業(yè)經(jīng)過(guò)這兩年的淘汰、沉淀期后所暴露出來(lái)的問(wèn)題，正是新零售概念所闡述的核心，即：整合資源、強(qiáng)化體驗(yàn)、創(chuàng)新模式。

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?整合資源：互聯(lián)網(wǎng)思維的核心是整合資源、提升效率，而幾乎所有的生鮮電商都在再造資源，正是這個(gè)再造，拖垮了大多數(shù)生鮮電商。光整合不行，更重要的是“打通”打通超市的供應(yīng)鏈體系，而不是把線下簡(jiǎn)單搬到線上。

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?強(qiáng)化體驗(yàn)：互聯(lián)網(wǎng)生鮮一個(gè)痛中之痛就是非見(jiàn)面式交易帶來(lái)的缺憾，必須要用超越原來(lái)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)倍的體驗(yàn)重新顛覆消費(fèi)者的認(rèn)知，對(duì)用戶(hù)逐級(jí)遞進(jìn)式的強(qiáng)化體驗(yàn)。強(qiáng)化體驗(yàn)可以提升回購(gòu)率,降低營(yíng)銷(xiāo)成本;提高客群密度,降低物流成本，這就是價(jià)值所在。

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?創(chuàng)新模式：生鮮電商致命核心的冷鏈物流及配送服務(wù)的發(fā)展仍然是滯后的，解決這個(gè)問(wèn)題，一定要用模式創(chuàng)新，才能跳出原有思路，實(shí)現(xiàn)突破。

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?“盒馬鮮生，只是生鮮電商探索新零售的一種模式”

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?牟屹東：安鮮達(dá)研究與發(fā)展總監(jiān)

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?近一年多來(lái)，盒馬鮮生在競(jìng)爭(zhēng)激烈的生鮮電商市場(chǎng)中異軍突起，它集線下展示、銷(xiāo)售、體驗(yàn)和線上下單+宅配等多種業(yè)態(tài)于一體，成為O2O生鮮電商的一匹黑馬。

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?盒馬鮮生，為快速響應(yīng)客戶(hù)需求，一定是希望商品離目標(biāo)客群越近越好，一下單即可發(fā)貨，同時(shí)，較近的配送距離，還可節(jié)約保冷成本，降低復(fù)用包裝的周轉(zhuǎn)難度。為了保障訂單量，需要保持一定寬度（幾千個(gè)品目）和深度（幾百件以上）的商品庫(kù)存，這就要求有一定容量的多溫區(qū)冷庫(kù)。訂單快速響應(yīng)的另一個(gè)要件是快速分揀，它不僅對(duì)場(chǎng)地空間有要求，對(duì)系統(tǒng)配合和動(dòng)線設(shè)計(jì)同樣有要求。

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?這樣簡(jiǎn)單的推演下來(lái)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，為滿(mǎn)足上述需求，我們至少需要上千平米的面積，這在寸土寸金的大城市里可是一個(gè)沉重的支出項(xiàng)。為了提高效率降低成本，必然會(huì)希望這塊面積還能就地產(chǎn)生一定的現(xiàn)場(chǎng)銷(xiāo)售，發(fā)揮一個(gè)生鮮超市的功能，提高單位面積的產(chǎn)出額。

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?不管是超市還是生鮮倉(cāng)，都是人力密集型的業(yè)態(tài)，如果能將兩個(gè)業(yè)態(tài)的人員進(jìn)行復(fù)用，讓他們既負(fù)責(zé)巡店理貨補(bǔ)充陳列，也揀貨組單，同樣可以提高人均產(chǎn)出額。盒馬鮮生就是在這個(gè)推演的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加入了體驗(yàn)元素，讓客人可以在最有食欲的時(shí)候直接下單現(xiàn)場(chǎng)大快朵頤，再次推高營(yíng)銷(xiāo)成功率。

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?另外，有規(guī)模上檔次的實(shí)體門(mén)店，對(duì)建立客人信任感，提高客戶(hù)粘性也是大有助益，這也是盒馬比其他許多小店型O2O生鮮電商更能吸引客人的地方。

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?那么，盒馬模式是否就是生鮮電商的未來(lái)呢？個(gè)人認(rèn)為，這只是生鮮電商發(fā)展的一種模式，一個(gè)店成功，并不代表其他店也能成功；一個(gè)區(qū)域成功，并不代表整個(gè)城市成功。未來(lái)生鮮電商也會(huì)與傳統(tǒng)生鮮商逐步走到一起，資源復(fù)用，成本共擔(dān)，最終都成為新生鮮零售商。

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?“新零售除了模式的創(chuàng)新，還應(yīng)有好的商品”

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?辛崇陽(yáng)，精益生鮮聯(lián)合創(chuàng)始人

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?目前大部分的生鮮電商只能在某些品類(lèi)經(jīng)營(yíng)，將來(lái)也很難擴(kuò)展到生鮮全品類(lèi)，但是生鮮的消費(fèi)特點(diǎn)之一就是“一站購(gòu)齊”，所以如果模式不做突破，生鮮電商的未來(lái)可能比現(xiàn)在更艱難。馬云提出的新零售是希望利用新技術(shù)和大數(shù)據(jù)將線上、線下以及物流融合起來(lái)，這是很好的模式創(chuàng)新。

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?生鮮冷鏈的技術(shù)和設(shè)備已經(jīng)非常成熟，但是生鮮冷鏈涉及到采前跟蹤、采后管理、加工分撥、專(zhuān)業(yè)化存儲(chǔ)、復(fù)蘇、催熟等一系列新的環(huán)節(jié),每一個(gè)品類(lèi)在這些環(huán)節(jié)上都可能不一樣，這給習(xí)慣于按照標(biāo)準(zhǔn)化箱子和溫層來(lái)操作的冷鏈物流企業(yè)帶來(lái)很大的挑戰(zhàn)。

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?目前，大部分生鮮電商就是簡(jiǎn)單的把冷銷(xiāo)按照“配送+溫控”來(lái)運(yùn)作，造成履單成本居高不下，客戶(hù)體驗(yàn)低位徘徊，這是一個(gè)惡性循環(huán)，很難突破。在冷銷(xiāo)環(huán)節(jié)，品類(lèi)之間的差異度更大，對(duì)于操作的要求更高。

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?結(jié)合國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，深入理解國(guó)內(nèi)的消費(fèi)習(xí)慣，用好互聯(lián)網(wǎng)，超前半步來(lái)實(shí)踐冷銷(xiāo)，提供好的生鮮商品，這樣的新零售才會(huì)有生命力。

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?綜合來(lái)看，生鮮電商的核心是生鮮，電商是模式和工具，核心突破了，生鮮電商才有未來(lái)。（來(lái)源： cwa智慧農(nóng)業(yè)網(wǎng)）

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