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怎樣避免成為生鮮電商“炮灰”?
生鮮
   蘭溪
2016-09-20 09:12:49
[ 導讀 ] 生鮮電商一直以巨大的市場空間吸引著眾多入局者,但也以高難度運營而讓大量項目折戟。怎樣才能避免成為生鮮電商的“炮灰”?看看這些!


生鮮電商一直以巨大的市場空間吸引著眾多入局者,但也以高難度運營而讓大量項目折戟。最近又有一則“生鮮電商'壹桌網'商品下架,人去樓控”的消息,傳進我們的耳朵,為何生鮮電商頻頻受到阻礙呢?難道業界人們說生鮮電商的藍海就戛然而知了嗎?

如何才能讓生鮮電商繼續前進呢?怎樣才能避免成為生鮮電商的“炮灰”呢?農業君(公眾號:nyguancha)跟大家一樣,帶著疑問進行了探究!下面一起來看看。


1、物流是戰略布局

生鮮電商因為產品的特殊屬性,最后一公里配送問題,一直以來被看做是生鮮電商最難啃的骨頭之一。不過,在終端配送環節,如何實現最優選擇,還是值得探討。

眾包物流是在共享經濟興起的背景下新興的物流模式,所謂眾包物流,是指把原由企業員工承擔的配送工作,轉交給企業外的大眾群體來完成,通過招攬有空閑時間的人員“順路捎帶,隨手賺錢”,成為兼職快遞員,完成最后一公里的配送。

眾包物流有兩大優勢,優勢一,不用自己養團隊。優勢二,配送能力足夠強。這對生鮮電商來說是一個減負的選擇,既不用花錢養團隊,又滿足了配送需求。

除了京東到家,目前已經嘗試眾包物流的生鮮電商還有愛鮮蜂、田鮮等。田鮮董事長呂基富認為,眾包物流是到目前為止,可以幫助生鮮電商跳出配送陷阱的最佳途徑,既可以降低成本,又可以保證配送時效,提升用戶體驗。

2、產品品質是核心

生鮮原產地信息很難辨認,導致品質良莠不齊,這也是許多電商平臺倒閉的原因,我國現在非常重視食品安全問題,所以,想要把生鮮電商做好,首先就要保證生鮮的質量問題。

曾被媒體曝出“缺乏進口資質”的美味七七已倒閉,生鮮電商的“粗放式經營”惡果顯現。所以重要的是質量、質量、質量!對消費者而言,“品質控制”已成制約生鮮電商發展的關鍵。


3、冷鏈是做強的關鍵

冷鏈生鮮產品的運輸成本比常規運輸要高,要做到價格更有競爭力,需要集中采購,但集中采購如果保存不好損耗更大,因此,高昂的成本也是冷鏈電商需要考量的問題。

生鮮產品儲存保鮮保質很難,由于目前國內很多冷庫建設落后達不到標準,因此選擇自建冷庫。目前,順豐優選在北京、嘉興和廣州建立了3個倉庫,溫控區間跨度達90℃,以滿足全品類食品的存儲要求。

4、供應鏈是保障

生鮮食品的保質期短、易腐爛等特點時刻考驗著生鮮供應鏈。供應鏈不僅直接反映貨源好壞、品質優劣等做方面內容,也直接關系到消費者的信任、口碑與回頭率。所以做好生鮮電商的供應鏈是非常重要的!

若想整合生鮮供應鏈,我們就必須對此有個相對全面且比較深入的認識。生鮮供應鏈橫跨三方:生產方、渠道方、消費方,這三方力量龐大而混沌,不理解這三方力量,在生鮮供應鏈創業就只能是盲人摸象,管中窺豹。目前以標準化為核心的生鮮供應鏈整合者面對的一定是小眾市場。

1)生產方:我們把生產方定義為生鮮產品的制造者

目前以標準化為核心的生鮮供應鏈整合者面對的一定是小眾市場。

生鮮市場的綠色、純天然、有機等都將停留在概念階段,不會成為社會主流,不解決深層問題就不能解決市場穩定貨源問題,所以,以有機、綠色為核心概念的創業者面對的也只能是小眾市場。

2)渠道方:建立在7億農民之上的生鮮供應鏈是適應生產方的

渠道方努力做的兩件事是先盡量壓低農產品進貨成本,再努力粉飾產品質量。渠道方自身降低成本的空間并不如想象般大。大量的中小從業者在行業中完全競爭,行業過度競爭,利潤率極低,沒有終端目標客戶群的支持,渠道商難以真正做大。

3)消費方:生鮮消費方的真實模式是這樣的——企業生產什么產品,市場就消費什么產品

在價格、形象、品質三大消費因素下,首選的仍然是價格。

消費方關注價格,在差異化中喪失品質敏感;渠道方用價格競爭,用分散小型化適應生產方不確定性;生產方用產量和差異化適應價格。要想打通生鮮電商的供應鏈,這些關聯就要懂!


5、用戶體驗表明你有多愛

生鮮電商所說的用戶購習體驗一般指:購買便捷、產品安全、產品品質、產品價格、送達時間、退換服務。這些體驗指標是多數生鮮電商所注重的。

近期市場殺出日訂單量破4萬、月銷售額過千萬的生鮮電商黑馬每日優鮮,其憑借用戶體驗的創新取得不菲成績,讓用戶體驗得以重新回歸大眾視野,受到企業前所未有的關注。如何才能做到好的用戶體驗,每日優鮮是這樣做的:

1)價格實惠、購買便捷是用戶選擇網購消費模式的重要原因。

2)對生鮮電商企業而言,實事求是比一味地叫好更重要。

6、模式是做不同

如今很多人都在討論,線上的生鮮電商到底該如何玩?怎樣才能盈利,其實生鮮電商的盈利模式總體來說就兩種,現售類模式和預售類模式。

1)現售類模式

這種模式一方面受限于產品的層次不一,另一方面花費大量精力淘產品,對于電商的長期良性發展無形中增添了許多環節,再加上果蔬產品的季節性影響,由此帶來的物流的高成本和保鮮技術或者說冷鏈物流的局限性,使得成本控制很容易成為壓垮駱駝的最后一根稻草,這也是近2000家生鮮電商網站不容易贏利的一個關鍵。

2)預售類模式

這種模式主要銷售的是土地和服務,采用自然種植方式,不追求產量,以保證水果的品質,實現原產地高品質的果蔬直供。在食品安全形勢嚴峻的今天,這種純天然、無污染的自然品質誘惑,在產品單價和附加值上就有了很大的贏利空間,也更容易獲得認可,這也是剛開始做宅配比較賺錢的重要原因。


7、線下是你從方向

很多業內人士都認為線上線下融合,能讓生鮮電商盈利,但是一大部分人都只做線上,線下卻忽略了,其實做線下也同樣很重要,那么線下該如何布局呢?

1)做好服務

用戶體驗是非常重要的,所以線下生鮮一定要做好服務。

2)門店建立

線下門店主要建立在社區和商圈附近,以散客為主。

8、經營管理走做多遠

對于沒有人才儲備、沒有互聯網文化的生鮮電商來說,無疑就是不可能進行的一項任務,所以人才短缺問題需要進行解決。生鮮電商需要懂得網絡營銷推廣的人才,隨著O2O模式的興起,還需要培育一支地面掃街的部隊。


9、跨界是彰顯你的影響力

互聯網時代,不能一家獨大,也不允許你一個人玩。你想要玩得更有意思、更有相法,那么跨界或許是一個出路。

跨界是資源整合,讓自己強項更強,弱項得到補充。


10、放棄做生鮮

說了這么多,“怎么避免成為生鮮電商的‘炮灰’”,唯有不做生鮮,遠離這個紛擾的世界,去到另外一塊凈土。

盡管,易觀智庫發布了中國生鮮電商市場2016年度盤點報告。報告顯示,2015年生鮮電商市場交易規模達542億元,較去年增長87%。報告預測,2016年生鮮電商市場交易規模將超900億元。

但,我們還要看一組數據:數據顯示,全國4000多家生鮮電商企業中,只有1%實現了盈利,4%持平,88%虧損,剩下的7%是巨額虧損。

說到生鮮電商,其實并不是那么容易做好的,現在生鮮電商正處于洗牌狀態,那些沒有能力,沒有錢的人還是別踏進去了,以免死的很難看!

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