農業大國，卻損耗嚴重

我國是農業大國，有數據統計，2018 年我國糧食總產量6.58億噸，蔬菜產量 8.3 億噸，水果產量 2.6 億噸，2019年總量預計將持續3%的增長。

然而，我們是農業大國，但不是農業強國，從蔬菜水果產量到消費量中間的驚人損耗率就能看出來。據調查，我國蔬果產后損耗率在20%以上，儲運損耗為11%，30%的產能過剩形成滯銷，總體損耗占比高達50%以上。

根據農業部有關專家測算，我國糧食、馬鈴薯、水果、蔬菜的產后損失率分別為7-11%、15-20%、15-20%和20-25%，遠高于發達國家平均損失率；折算經濟損失達3000億元以上，相當于1億多畝耕地的投入和產出被浪費掉。

如何清除千億級的果蔬浪費？有答案

那么，如何清除這高達千億級的果蔬浪費？這主要受采集處理不及時、儲運設施不完善、冷鏈物流不健全等因素的影響，最關鍵在于解決物流源頭中阻?！白钕纫还铩崩滏溤O施建設的問題。

農產品經過產地采摘、預冷、分級、加工、包裝及倉儲等環節，至移交物流運輸之前為冷鏈物流“最先一公里”。前端一公里的保鮮存儲問題得不到解決，中端的物流運輸和末端的電商供給都會運行不暢，農產品不能加速流通，就會形成滯銷、腐損，造成大量的浪費。如何打通這個中阻梗？產地預冷亟需解決。

蔬果本身是不斷運動的，采摘前果蔬與植物母體相連，會進行光合作用、產生新陳代謝，采摘后如果不及時進行處理，受溫度、乙烯、氧氣、二氧化碳的影響，蔬果會迅速衰老、惡壞直至腐爛，要想延長貯藏期，鎖住新鮮與風味，必須通過先進的設備與技術進行產地預冷。

唯“快”不破，保鮮亦如此

產地預冷強調一個“快”字，為此，日前，東方鑫達冷鏈體系將實行二級網絡結構布局，在地級行政市區，建立樞紐冷鏈物流園；在原產地建設預冷站，深入田頭、山頭、碼頭，保證以最近的距離，以最快的速度去除蔬果的田間熱、呼吸熱，合理有效地進行采摘、清理、揀選、去皮、預冷、濾水、包裝等產地初加工，使其第一時間得到保護與控制，延緩蔬果衰老的時間，延長銷售半徑。

東方鑫達冷鏈體系核心技術由“院士團隊”領銜研發，應用于新鮮果蔬原料及制品的采后及時保鮮處理、烘干脫水處理，不但可延長果蔬的保鮮期，也能抑制或殺滅細菌及微生物，還能很好地保持其原有風味和鮮艷的色澤。

有一種節約，叫“產地預冷”

有了高瞻遠矚的戰略布局，加上兩院院士躬耕于冷鏈領域的技術研發，東方鑫達產地預冷站不僅可以將果蔬農產品存儲時間延長，還可以將果蔬原有的感官和品質保持到最佳狀態，消除損耗的同時，讓我國的農產品完成從產品到商品的升級，以更具競爭力的姿態走向國際市場，出口創匯。

東方鑫達產地預冷站，從損耗的源頭開始做起，為整個冷鏈物流體系打下牢固根基；布點成網，從整體把控，打通各個環節的阻梗限制，最終從根本上消除千億級的果蔬損耗，省出相當于1億多畝耕地的投入和產出。

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