1

小區(qū)新開了一家賣菜的超市。為搶生意，采取了兩大策略：

第一，  承諾不賣隔夜的菜。

第二，  實(shí)行有效的折扣策略：

晚上八點(diǎn)打9折；八點(diǎn)半打8折；九點(diǎn)打7折，九點(diǎn)半打6折；十點(diǎn)打5折；十點(diǎn)半打4四折；十一點(diǎn)打3折；十一點(diǎn)半以后免費(fèi)派送。

這么一來，其它賣菜的哭了。

一天晚上八點(diǎn)多一點(diǎn)陪母上大人去小區(qū)溜一圈，到超市門口，決定進(jìn)去看看。

眼前的情景，讓我傻了眼。

十幾位大媽，每個(gè)人面前擺著各種容器，里面裝著各種挑揀好的菜。然后聚在一起扯閑篇。

沒帶容器的大媽，就在超市的貨架上直接開辟一塊地，把揀好的菜攏一堆，人站旁邊看著，像一只老貓看著一條咸魚。

母上大人一時(shí)沒搞清楚狀況，準(zhǔn)備去拿貨架上別人攏好的菜，差點(diǎn)被一個(gè)老太太打。

營業(yè)員扯著嗓子喊挑揀好菜的人，趕緊買單。大媽們假裝沒聽見，繼續(xù)天南海北聊。

她們?cè)诘葧r(shí)間過去。可能有人在等九點(diǎn)買單，有人在等十點(diǎn)買單，甚至有人在等十一點(diǎn)半以后免費(fèi)拿菜。

先后進(jìn)來了幾個(gè)正常買菜的人，發(fā)現(xiàn)像樣點(diǎn)的菜已經(jīng)被大媽們宣示了主權(quán)，只好搖搖頭離開。

我趕緊把媽拽走，并嚴(yán)肅警告她：“你再無聊，也不能干這么丟人的事情啊！幾塊買菜的錢，你兒子拿得出來。這太丟人了！”

不到一個(gè)月，超市宣布取消折扣。

老太太們好像被搶了錢一樣。

她們開始罵娘。有人號(hào)召大家團(tuán)結(jié)一致，堅(jiān)決抵制，不再去買菜。

又過了一個(gè)月，超市關(guān)門大吉。

老太太們只好繼續(xù)去買哪些不知道隔了幾天的菜。

不得不說，人與人之間的智商是有差別的。

笨并可怕，可怕的是自以為聰明的人。

笨是智商欠佳，自以為聰明就是蠢。

他們總能夠以各種方式鉆規(guī)則的空子，占便宜，撈好處，然后喜滋滋地以為自己很聰明。

卻少有人明白，一旦規(guī)則被破壞，最終吃虧的一定是弱勢(shì)的一方。

比如那些自以為得了便宜，最后讓一家有品質(zhì)的賣菜的超市關(guān)門了。

不僅沒便宜占了，連新鮮菜都買不到了。

2

作為一家新型的互聯(lián)網(wǎng)公司，各項(xiàng)制度還算人性，也算公平。

比如，只要有打卡記錄，8小時(shí)以外的都算加班。

加班的時(shí)間可以用來抵扣遲到。所以偶爾遲到，也可以免除懲罰。

和其他很多公司加班永遠(yuǎn)無償，遲到永遠(yuǎn)要扣錢比起來，算很公平、很人性了。

然而，偏偏有些聰明人從中嗅到了某種有機(jī)可乘的貓膩。

一個(gè)人來加班，代一個(gè)部門的人都打卡。

有人周末來公司附近健身，早上先到辦公室打卡，晚上回家前再打卡，也算加班一天。

然后每天早上睡到日上三竿，反正有大把加班的時(shí)間來抵扣。

公司當(dāng)然不是傻子，很快出臺(tái)了新制度：

第一，  從此以后遲到的時(shí)間不能直接由加班的時(shí)間來抵扣。要抵扣，必須走請(qǐng)假調(diào)休的程序，而且以一小時(shí)開始計(jì)算。即如果遲到一分鐘，不想被罰錢，需要用一個(gè)小時(shí)加班的時(shí)間來抵扣。

第二，  工作日晚打卡下班的，不再算作加班。周末加班的，需要報(bào)部門負(fù)責(zé)人審批，否則不算加班。日常工作沒完成需要周末加班的，不能算加班。

本來剛開始的生態(tài)還不錯(cuò)，至少作為員工，沒吃那么大的虧。

但偏偏有人自以為聰明，要鉆政策的空子，破壞規(guī)則。

公司直接改變了規(guī)則，你能怎樣？

罵娘，還只能偷偷在心里罵。

怨誰呢？

很多人怨公司小氣，黑心。

其實(shí)，該怨的是那些人心不足，利用政策漏洞太過分，破壞規(guī)則的人。

3

開車上路，總有老司機(jī)叮囑：“珍愛生命，遠(yuǎn)離大貨車。”

有個(gè)朋友仗著自己技術(shù)好，喜歡頻繁變道，左右加塞，蛇形行駛。

又一次在炫車技的時(shí)候，急速變道，直接撞上了右側(cè)正常行駛的大貨車。

他的車幾乎直接鉆入了大貨車的底部，車頂被削平。

在尖銳的剎車聲中，又被裹挾著滑行了近十米。

頭顱重傷，肋骨多處骨折，脾臟受損，在醫(yī)院待了大半年。

交通事故責(zé)任認(rèn)定時(shí)，朋友全責(zé)，一切損失自己承擔(dān)。

行駛在路上，小汽車處于弱勢(shì)，大貨車處于強(qiáng)勢(shì)。

如果小汽車遵守交通規(guī)則，就算出了事故，還能在后續(xù)的處理中獲得應(yīng)得的賠償。

卻恰恰有像我朋友那樣作死的人，處于弱勢(shì)，卻還要去破壞規(guī)則，最終自作自受。

更為重要的是，如果所有的小汽車司機(jī)都自覺維護(hù)交通規(guī)則，就會(huì)形成一種有序的道路氛圍。

大貨車遵守交通規(guī)則了，那小汽車也就安全了。

假設(shè)沒有交通規(guī)則，或者大家都對(duì)交通規(guī)則視若無睹，那就會(huì)看到大貨車肆無忌憚地橫行霸道，小汽車無路可走。

4

大媽相對(duì)于超市，員工相對(duì)于公司，小汽車相對(duì)于大貨車，都屬于弱勢(shì)者一方。

可能會(huì)有人問，何為強(qiáng)勢(shì)者，何為弱勢(shì)者？

在一個(gè)有序的狀態(tài)里，規(guī)則的制定者就是強(qiáng)者；在無序的狀態(tài)里，資源的擁有者就是強(qiáng)者。一句話概括，就是有話語權(quán)的一方。

一般情況下，吃虧的肯定是弱勢(shì)者。

人是社會(huì)化的，講文明的，為了保障一定的公平和秩序，就有了一些規(guī)則、制度、法律法規(guī)。

這些規(guī)則，其實(shí)是保障弱勢(shì)者最后一道屏障。

悲哀的是，很多本來就處于弱勢(shì)者一方的人，偏偏要去破壞規(guī)則，如前文說到的買菜的大媽，亂打卡的員工，不遵守交通規(guī)則的小汽車。

結(jié)果呢，規(guī)則制定者直接從改變規(guī)則，將“欺負(fù)弱勢(shì)者”合法化。

弱肉強(qiáng)食的本性，規(guī)則是對(duì)這種本性的束縛。

弱勢(shì)者破壞規(guī)則，就相當(dāng)于解開了栓在猛獸身上的鎖鏈，送羊肉入虎口。

很多人喜歡闖紅燈，以賺了幾秒鐘沾沾自喜。

假設(shè)所有人都闖紅燈，交通規(guī)則成了擺設(shè)，路上的行人和車各憑本事，最終吃虧的肯定是行人。

如果沒有公正公平的法律，社會(huì)生活全靠弱肉強(qiáng)食的叢林法則來維持，弱勢(shì)者就會(huì)被打死，拋尸荒野，無人過問。

弱勢(shì)者不是帶頭維護(hù)好規(guī)則，而是去破壞。

這叫作死。

現(xiàn)實(shí)本來已經(jīng)不公平，弱勢(shì)者只能在夾縫中生存。

而規(guī)則，才是是弱勢(shì)者抗衡強(qiáng)勢(shì)者最好的，也是最后的武器。

5

有些規(guī)則是顯性的，白紙黑字，一目了然。

也有些規(guī)則是隱性的，更像是一種游戲規(guī)則，或者說是常識(shí)。

我們稱之為規(guī)矩。

做人做事，得講規(guī)矩。

特別是你不夠強(qiáng)大的時(shí)候。

不懂規(guī)矩的人，很多。

兩個(gè)人過日子，男人不疼老婆，女人不敬丈夫，日子就沒法過了。

朋友之間，有人老愛占便宜，把別人的好心當(dāng)成天經(jīng)地義，朋友沒法處了。

工作中，有人總是在背后使陰招、下絆子，就沒人陪他玩了。

除非你能夠強(qiáng)大到自己本身就是規(guī)矩，否則做人做事就得講規(guī)矩，不然沒有好下場(chǎng)。

在特定的環(huán)境下，總會(huì)有人處于弱勢(shì)者的一方。

處于弱勢(shì)并可怕，可怕的是還不講規(guī)矩。

規(guī)矩就是保護(hù)弱勢(shì)者的。強(qiáng)勢(shì)者自己說了算，他們自己就能保護(hù)自己。

作為弱勢(shì)者，首先要做到的就是如何能夠少愛欺負(fù)，少被占便宜，而最有效的方法就是自覺維護(hù)規(guī)則的公平、公正而不被破壞。

這本身就是生存的規(guī)矩。

人活在這個(gè)世界上，規(guī)矩，得講。