近日，2018 世界 VR 產業大會在南昌開幕，阿里巴巴創始人馬云在演講中說：

“在人人都相信一個產業的時候，其實你已經沒有機會了。在沒有人相信的時候，你的堅持才是真正的珍貴。很多人是因為看見而相信，只有很少數的人是因為相信而看見。”

“在沒人相信的時候，你的堅持才真正可貴”。許多中小企業老板可能會深有觸動，在事業起步階段，往往會陷入孤立無援的境地。沒有人理解你，沒有人在乎你，更沒有人愿意支持你。不僅如此，你還需要不斷忍受被輕視，被否定，被嘲笑，這樣的狀況可能會持續很長一段時間。

也正如馬云說的那句話：“今天很殘酷，明天更殘酷，后天會很美好，但絕大多數人都死在明天晚上，卻見不到后天的太陽”，很多中小企業老板在這樣殘酷的競爭中堅持了下來，打拼出了一份屬于自己的事業。

無獨有偶，下面 2 位大佬的經歷。他們的成長之路，都有一個共性：不被認可，舉步維艱，但最終走向強大。也希望他們克服困難的過程，能夠幫你在人生最無助的時候，多堅持一會兒。

2008 年 9 月，王堅加入阿里巴巴。他臨危受命去開發阿里云。在這個過程中，他們最大的痛苦，不是中國底層科技的落后，而是來自阿里內部同事的“排斥”。

在阿里巴巴的內網中，有人直接指責“王堅就是個騙子”，有人說王堅根本不懂技術，只會天天畫餅，還有人提議盡快撤了這個沒有未來的部門。

幾乎沒人相信他，除了馬云，王堅就是在這種環境下，艱難地扛了 4 年。在 2012 年的阿里云年會上，王堅一上臺就泣不成聲：“這兩年我挨的罵甚至比我一輩子挨的都多”。

除了挨罵，更讓他痛心的是：4 年里，有很多同事受不了這種艱苦，選擇離職。每離開一個同事，都像是在王堅心上插了一把刀，痛心疾首。如果王堅知道，再過 1 年，他們就能迎來光明，成為整個阿里的驕傲，那時的生活可能會不那么黑暗一些。

很幸運，他們用生命換來了這場勝利。阿里云，成了中國第一家擁有完整云計算能力的企業。做一件事并不難，難的是堅持；堅持一下也不難，難的是當所有人都不相信你時，你仍然能夠堅持到底。

2011 年，程維還在阿里工作，打車難讓程維萌生了創業的想法。然而周圍所有人都覺得不靠譜。最主要的理由是：當時司機連智能手機都沒有，做打車軟件這種想法根本行不通。

但是程維堅信，正是在市場基礎不成熟的情況下，創業才可能成功。他找外包公司迅速做出了最初的產品，但問題是，如果沒人用，產品就毫無價值。他們軟磨硬泡了40多天才找到合作的公司。不過這家公司很小，只有 70 輛出租車。

程維親自去給司機培訓，說得特別真摯，把自己都感動了。但是根本沒有司機在聽，他們都以為滴滴不過是新型的騙術。

為了找到可能搭檔的技術合伙人，程維無所不用其極，但找了很長時間都顆粒無收，原因都是一樣：沒人相信這件事能成。幸運的是，最后有一個人半信半疑地加入了滴滴，他就是現在的 CTO 張博。

為了攻克產品，整個團隊晝夜通宵開發。累了就抽根煙，困了就地做俯臥撐提神有一次，他覺得做得不錯了，自信滿滿地把產品拿給王興看。結果王興不留情面地提出了很多不足。

這讓程維有些難過，事后回想起來，他說：我當時覺得那個設計真的挺垃圾的。

程維和滴滴的早期團隊，就是這樣一天天熬下來的。直到 2012 年底，有一天北京的雪下得特別大。那個大雪的夜里，滴滴的訂單一夜之間過了 1000 單。

從早期的艱難求存，到現在將滴滴發展為百億級別的超級獨角獸，程維給我們留下了一個樸素而實用的經驗：

“你會聽到很多質疑的聲音。當沒有人相信你的時候，你只有堅持和拼搏，不停地努力，一直到把事情做成”

其實，這兩位大佬，都是中小企業家里面的“一個”，并不遙遠。他們所承受的質疑、痛苦，也正是很多中小企業家所遇到的。但希望你無論如何不要放棄，如果你撞到了南墻，那就把墻拆了，開辟一條新路。拼命地把一件事情堅持到底，你也將迎來光芒萬丈的時刻。

內容來源：CEO分享經濟

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