作者：東方曉

來源：農業行業觀察（ID：nyguancha）

2020年，中國扶貧收官年。

國務院扶貧辦主任劉永富曾強調，2020年是全面建成小康社會目標實現之年，是脫貧攻堅收官之年，要一鼓作氣、乘勢而上，確保脫貧攻堅目標任務如期全面完成。

30多年來，國家扶貧政策已經從開發式扶貧升級成為產業扶貧和精準扶貧。國家層面很早就推動構建全民參與的扶貧大格局，群策群力，和衷共濟。

因此，在扶貧收官之年，中國企業將會成為扶貧的先頭部隊。畢竟，能力越大責任也越大。

首汽扶貧：賣花、賣農產品

大家都知道，受新冠肺炎影響，云南鮮花滯銷、海南芒果滯銷....因交通受困，全國各地農產品都遭遇滯銷的情況。

3月初，首汽約車聯合花點時間幫助云南花農賣花。根據其活動顯示，自3月5日起，用戶只要打開首汽約車App，即可在“中國加油 戰疫助農”H5頁面查看首汽約車與花點時間帶來的購花專屬福利。

除了賣花之外，首汽約車還開始賣農產品。3月9日，首汽約車在其微信小程序推出“戰疫助農 心首相依”公益項目，攜手碧鄉農業，為受到此次疫情影響的滯銷農產品“代言”，通過企業自身的品牌號召力和龐大的用戶群體，搭建起一個“助農抗疫”公益平臺，給受災農民實力背書，幫助農民銷售農產品，渡過疫情難關。

從長期來看首汽約車賣農產品基因社會責任和會員體系。截止2019年年底，首汽約車平臺用戶截至目前為止已經突破5300萬人，而且這些農戶都一線城市的白領居多。

同時，首農汽車還和上下游企業加強產業合作，打造一站式的出行平臺，無縫銜接生活、工作、教育、醫療、消費、旅行等場景，打造產業生態共同體，為合作伙伴和用戶帶來更多的價值。

從創新來看，首農這是借助私域流量助農，既參與公益事業，又滿足粉絲或者用戶的深層次需要。

因此，借助私有流量變現已經被各大企業認可和采用。

比如，前段時間，中石化在全國各大加油站推出“安心買菜，連接優質農產品基地，幫助用戶做增值服務。

我們可以想象，未來將會有更多擁有供應鏈優勢、流量的企業或者個人將會參與全民扶貧大計之中。

或許，這也為中國扶貧事業提供了一個新的思路。

企業扶貧之路

中國扶貧事業是國策，也是全民的責任。

其實，中國扶貧事業經歷了4個階段：

1、計劃經濟體制下的廣義扶貧階段（1949-1977年）

在農村土地改革運動的推動下，我國通過大規模基礎設施建設，初步建立起了農村供銷合作及信用合作系統，形成了以“五保”制度和特困群體救濟為主要內容的社會基本保障體系，新中國第一次在全國范圍內減少了農村貧困。

這一階段以“救濟”為主。

2、體制改革下大規模緩解貧困階段（1978-1985年）

通過土地經營權轉移、農產品價格提升、農村勞動力轉移等方面的制度改革，極大調動了農民積極性，解放了農村生產力，從根本上緩解了農村的貧困狀況，使農村絕對貧困人口下降到了1.25億人。

這一階段以“勞動力輸出”、“基礎建設”為主。

3、經濟高速增長期的開發式扶貧階段（1986-2000年）

隨著我國經濟的高速發展，政府開始有計劃、有組織、大規模地開展扶貧攻堅工作。同年開始實施的貧困縣制度，標志著我國扶貧思路從“人口瞄準”即政府對貧困人口的直接救濟轉向“區域瞄準”。

這一階段采用技術扶貧的方式，給貧困地區輸入技術、幫助貧困地區掌握技術，自力更生。

4、全面建成小康社會中的扶貧開發階段（2001年至今）

2001年制定的《中國農村扶貧開發綱要（2001-2010年）》標志著我國扶貧工作進入鞏固扶貧成果、提高發展能力、縮小發展差距的綜合開發階段，并把貧困人口集中的中西部少數民族地區、革命老區、邊疆地區和特困地區作為扶貧開發的重點。

這一階段是產業扶貧、精準服務的階段，更是全民扶貧的升級。

在國家扶貧政策的落地之下，中國的企業尤其是房地產、農業產業巨頭、互聯網公司紛紛加入“產業扶貧”的大事業。接下來，我們一起探究下恒大、新希望、京東、阿里、拼多多等企業扶貧路徑是什么樣的。

路徑一、建廠：解決產業問題和農民增收

這類企業紛紛在貧困地區建設工廠，包括生產基地、加工基地，通過引入產業解決貧困地區產業薄弱、技術薄弱等難題，同時打通全產業鏈幫助貧困地區實現產銷對接，從而提高農民收入、解決就業難題。

比如，2017年5月3日開始，恒大集團又承擔了畢節市納雍縣、威寧縣、赫章縣、織金縣、黔西縣、金沙縣、七星關區、金海湖新區和百里杜鵑管理區的幫扶工作，共計110億元扶貧資金。

恒大產業扶貧思路：為每個貧困戶配備至少兩個產業項目，引進上下游龍頭企業，形成‘龍頭企業+合作社+貧困戶+基地’的幫扶模式，實現‘供、產、銷’一體化經營，幫助貧困人口就地脫貧。

路徑二、賣貨：解決農產品銷售難題

可以說，賣貨是扶貧最直接的變現，企業通過幫助貧困地區的農民解決農場銷售難題，從而提高貧困地區的農民收入。

這類企業以互聯網公司居多，他們借助互聯網優勢、流量優勢幫助貧困地區賣農產品，從而幫助農民獲得溢價。

比如，阿里在手機淘寶一級入口開設興農脫貧專欄，扶持貧困縣農產品上行。同時，阿里巴巴還打通打通盒馬、村淘、智慧農業、金融等業務助力貧困地區農產品銷售。

除了阿里之外，京東扶貧模式也是全渠道、全資源。其中服務包括，品牌打造助力產業升級、創業培訓、大數據、物流、金融、科技等全方位投入。此外，京東還打造了開創了"跑步雞""游水鴨""飛翔鴿"等海陸空全品類的互聯網+金融+產業扶貧項目。

路徑三、消費扶貧：人人參與扶貧

這一模式是企業或者用戶圍繞著消費形式購買貧困地區的農產品，同時還可以以消費需求的方式助力貧困地區的農產品種植。

比如，拼多多集團經過3年的實踐和投入，聚集起3.44億消費者，它獨特的“以拼助捐”，是新電商平臺在精準扶貧領域的獨特嘗試。同時，2019年還開辟了“多多果園”形式幫助貧困地區解決銷售和種植難題。

除了拼多多之外，碧桂園集團開展消費扶貧，扶持貧困地區優勢產業，還將11月定為集團消費扶貧月，發動子公司、產業鏈上下游的合作伙伴及其他愛心企業等，建立“公益聯盟共同體”，鼓勵更多人“以購代捐”，一起加入到消費扶貧行動中來，助力國家打贏脫貧攻堅戰。

以上就是各大佬企業扶貧的路徑，每一個階段都需要不斷地解決問題，到底哪一條路符合呢？

或許，一個都不能少吧。

總結一下，其實貧困地區除了農產品銷售難題，還有就是空心村、人才流失、種養缺乏標準化等難題。中國企業應該更多深入前段生產環節，用技術、人才、金融等方式深入前段生產環節，幫助貧困地區解決“如何生產高品質農產品”、“留住特色產業和人才”，或許這才是王道。

否則，大潮退去，就知道誰在裸泳。

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