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“共享農(nóng)場”,三農(nóng)領(lǐng)域的又一場“革命”?
休閑農(nóng)業(yè)
   馬云華
2017-04-07 11:34:22
[ 導(dǎo)讀 ] “共享單車”模式應(yīng)用在農(nóng)業(yè)上,出現(xiàn)了“共享農(nóng)場”,這成為了三農(nóng)領(lǐng)域的又一場“革命”。

大家都知道,共享單車推出后,引起了社會的強(qiáng)烈反響。每次騎行費(fèi)用也很親民,大家不免會想:他們靠什么賺錢?

你一定不知道:“共享農(nóng)場”!三農(nóng)領(lǐng)域的又一場“革命”?

如果押金200元,如果平均下來有6-10個人把押金留在那里,就有1200-2000元在一輛車上。而事實(shí)上,這輛車的購買成本價(jià),可能不到100元。

這樣,每輛車,就會從用車人手中拿走至少1000元。如果1000萬輛,就是100億元,相當(dāng)于100億的存款呵!而這100億的現(xiàn)金,完全可以生出500億的借款。而在市場上,500億的投資,35億的收入,妥妥的!刨去一些費(fèi)用支出,10-20億利潤,肯定是有的。

1000萬輛的車,就能整出10-20億純利潤的生意,必須很牛逼!

還有:在選擇騎行之前,你都必須把你的個人詳細(xì)信息輸入進(jìn)去,包括電話、真實(shí)姓名、身份證號發(fā)送過去,然后,再奉上你的押金…,這些都是“客戶資源”!

我們不難發(fā)現(xiàn),共享單車,其實(shí)是贏在了商業(yè)模式!農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,引入共享經(jīng)濟(jì)的概念,“共享農(nóng)場”的路還會遠(yuǎn)么?

你一定不知道:“共享農(nóng)場”!三農(nóng)領(lǐng)域的又一場“革命”?

有人說,共享農(nóng)場就是,把共享經(jīng)濟(jì)的這種理念,帶到具體的農(nóng)場經(jīng)營中去,打造出的大聯(lián)盟。這個大聯(lián)盟成員需要:消費(fèi)者和農(nóng)場、線上和線下的購物渠道和流程,還有,要保證良好的農(nóng)場體驗(yàn),包括參與農(nóng)事活動和購買土地、農(nóng)資、農(nóng)產(chǎn)品衍生品的工藝制作等的體驗(yàn)等。

你一定不知道:“共享農(nóng)場”!三農(nóng)領(lǐng)域的又一場“革命”?

各位農(nóng)人朋友,你有沒有想過做個“共享農(nóng)場”呢?如果有,你會有什么創(chuàng)新模式呢?(來源:農(nóng)學(xué)谷)


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